Tribologische PrüfungenTribologische Prüfungen

 

Wir bieten Ihnen Reibungs-, Verschleiß- und Lebensdaueruntersuchungen auf Modell- und Komponentenprüfständen mit hoher Ergebnisqualität an. Diese Untersuchungen können durch umfangreiche Analysen der Versuchsteile mit modernsten Methoden ergänzt werden.

Unsere Prüftechnik unterliegt ständigen Anpassungen und Erweiterungen. Die nachfolgenden Prüfstände und Tribometer stellen daher nur eine Auswahl dar. Das von Ihnen gesuchte System ist nicht dabei? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf und wir prüfen Ihre Anfrage.

  • FE8-Wälzlagerprüfstände (axiale Belastung) zur Prüfung von Wälzlagerschmierstoffen
    • Verschleißtest nach DIN 51819-2 und DIN EN 14865-1 für Fette
    • Verschleißtest nach DIN 51819-3 für Öle
    • Pittingtest nach VW PV 1483 für PKW-Öle
    • Pittingtest nach ZF 0000 702 232 für Industrieöle
    • WEA/WEC-Test nach FVA 707 für Öle
    • Verschleißtest bei oszillierendem Betrieb für Fette und Öle
    • Individuelle Prüfungen nach Kundenvorgabe für Öle und Fette
  • Wälzlagerprüfstände für radiale Belastung
  • False Brinelling Prüfstand für Öle und Fette bis -45 °C. Der Prüfstand und die Prüfmethode wurden im Rahmen von mehreren Forschungsprojekten entwickelt und validiert. Die Prüfergebnisse weisen eine sehr gute Übertragbarkeit in die Praxis auf.
  • Zahnradverspannungsprüfstand für Gerad- und Schrägverzahnungen mit variablem Achsabstand (89 mm ... 140 mm) und dynamischer Verspannkupplung
  • Gleitlagerprüfstand
  • Gelenklagerprüfstände für oszillierenden Betrieb
  • Schleppmomentprüfstand für nasslaufende Kupplungslamellen
  • Reibbelagprüfstände für trockenlaufende Kupplungen
  • Radialwellendichtringprüfstand für Leckageuntersuchungen bis 26.000 rpm
  • EHD2-Tribometer zur Schmierfilmdickenmessung in konzentrierten Kontakten
    • zentrale Schmierfilmdicke (Punktmessung)
    • Schmierfilmdickenverteilung (3D-Mapping)
  • Zwei-Scheiben-Prüfstände
  • Schwing-Reibverschleiß-Geräte (SRV)
  • Modell-Tribometer (z. B. Stift, Kugel, Zylinder, Ring gegen Scheibe)

Sie sind interessiert? Hier können Sie mit uns Kontakt aufnehmen.